ТРИЦИКЛЫ CAN-AM 2022

ПРО ОБНОВЛЕНИЯ ТРИЦИКЛОВ CAN-AM RYKER И SPYDER 2022

Удивительно, что в результате пандемического кризиса одни отрасли экономики страдают, а другие — испытывают подъём. Например, несмотря на локдауны и проблемы с поставками запчастей, неплохой рост случился в сфере индивидуального транспорта, в том числе и мотоциклов, а в 2021 году рост продолжился у большинства. Среди них — и Can-Am, канадское подразделение промышленного гиганта BRP, сообщившее о существенном росте продаж в сегменте дорожных транспортных средств.

CAN-AM RYKER И SPYDER 2022

Вероятно, сочтя, что лучшее — враг хорошего, Can-Am решили отказаться от глобальных изменений линейки своих дорожных мотоциклов на 2022 год, а вместо этого традиционно освежить самые ходовые модели. Как и прежде, линейка дорожных мотоциклов (верней, трициклов) Can-Am состоит из двух ключевых моделей — Ryker и Spyder. Ryker представляют собой модели начального уровня, лёгкие, компактные и удобные для города, и на 2022 год серия будет состоять из базового Ryker, более премиального Ryker Sport и топового вседорожного Ryker Rally, получившего основную массу обновлений.

Трициклы Spyder, оснащённые более мощными двигателями, более комфортные и функциональные, предназначены для туризма и спорта, и на 2022 год линейка включает шесть обновлённых моделей. В основном, речь идёт о небольших изменениях в части дизайна, расцветки и аксессуаров, но компания отдельно подчёркивает, что самые важные обновления получили новые F3-S Special Series и F3 Limited Special Series, а также туристический RT Sea-To-Sky.

CAN-AM RYKER RALLY

Главные новости касаются Can-Am Ryker Rally 2022, получившего целый ряд доработок по технике и дизайну, сделавших эту модель более вседорожной. По словам Can-Am, это новая модель, но по факту в Rally 2022 легко опознать прошлогодний вариант: та же рама, 900-кубовый двигатель Rotax с тремя режимами езды, включая Rally, вариатор, характеристики колёсной базы. Из новостей на этой модели — новые раллийные колёса во вседорожной резине, фильтр грубой очистки на воздухозаборнике, алюминиевая защита днища, а также подвески с увеличенным ходом и клиренсом.

Как и модель 2021 года, свежая версия Rally оснащена компонентами подвесок KYB с выносными регуляторами сглаживания сжатия и преднатяга пружин, но более длинноходными: спереди — 18,5см, а сзади — 18. Также на Ryker Rally 2022 установлена защита рычагов и мощный раллийный бампер, а новый впуск с уже упомянутым фильтром предварительной очистки позволяет дольше держать основной фильтр в рабочем состоянии. Немного изменилась посадка на новой версии: сиденье стало мягче, увеличенные подножки расположены ниже, отличается и руль — всё для удобства перемещения веса на мотоцикле. Высота по седлу тоже увеличилась, не только из-за набивки, но и благодаря увеличению клиренса, и составляет теперь 71см (впрочем, для мотоцикла, на котором не требуется выставлять ноги на остановках, это скорее плюс). Капот новой формы содержит встроенный диодный свет, а сзади установлен выхлоп от Akrapovic. Кроме того, BRP нахваливают новые колёсные диски, но если честно, выглядят они на любителя. Небольшой хвост необычной формы позади одноместного седла — это элемент крепления системы Max Mount, позволяющей оперативно крепить пассажирское сиденье или багажные ёмкости.

CAN-AM RYKER SPORT

Более дорожная версия Ryker Sport механически почти идентична Rally, но при этом обладает более спортивным дизайном. Sport также оснащается регулируемыми компонентами подвесок от KYB, но они настроены под дорожную езду. Дорожными же являются и шины, и сиденье Ryker Sport, а среди режимов езды вместо раллийного установлен спортивный, который тоже делает возможным управляемый снос заднего колеса, только с асфальтовыми характеристиками вместо грунтовых.

Как Ryker Rally, так и Ryker Sport оснащаются двигателем Rotax 900 ACE — трёхцилиндровым рядником, выдающим 82лс и 79Нм тяги. Кроме того, обе модели 2022 года впервые получили круиз-контроль.

Базовая модель Ryker может быть оснащена 600- или 900-кубовым двигателем, и оба варианта 2022 года получили новый замок бензобака, а также новые расцветки.

CAN-AM SPYDER F3

Что касается серии Spyder F3, то она представлена шестью моделями, но главные новости касаются двух, F3-S Special Series и F3 Limited Special Series. Внушительный F3-S SPecial Series получил визуальные доработки, в частности, решётку Super Sport, одиночное сиденье с обтекателем на месте пассажирского, а также спойлер перед приборной панелью. Кроме того, F3-S Special Series 2022 года оснащён передними амортизаторами KYB с газовым подпором, ЭБУ со спортивным режимом, уникальной окраской Manta Green, а для энтузиастов спортивной езды доступен специальный комплект опций. F3 Limited Special Series по сути представляет собой чуть более комфортабельную альтернативу F3-S Special Series в характерной окраске Viper Red с решёткой Super Sport, плюс центральный кофр с дополнительной багажной площадкой, комфортное сиденье со съёмной спинкой и руль под удобную вертикальную посадку. Все модели серии F3 оснащены двигателем Rotax 1330 ACE с заявленной мощностью в 115лс и шестиступенчатой полуавтоматической трансмиссией.

CAN-AM SPYDER RT

И, наконец, туристическая линейка Spyder RT, состоящая из трёх моделей. В неё входит чрезвычайно хорошо оснащённый RT Sea-to-Sky — это самая премиальная модель трайка Can-Am. Среди его турингового оснащения — регулируемая водительская спинка сиденья, сиденья с адаптивной набивкой с поддержкой поясницы, боковые дефлекторы, а в версии 2022 года — окраска Mystery Blue, серебряные 12-лучевые колёса, серебряная отделка и вышивка Sea-to-Sky.

Модели Spyder RT оснащаются двигателем Rotax 1330 ACE жидкостного охлаждения, выдающим 115лс на 7250об/мин и 130Нм на 5000об/мин.

Несмотря на то, что по заявлению Can-Am, компания практически не испытывала проблем с поставками из-за COVID, модели 2022 года появятся в продаже лишь в феврале 2022, а аксессуары — несколько раньше.